下岗职工黄喜忠2003年开始当“的哥”,一心只想把车开好,偶然一次机会改变了他的想法。

一天深夜,黄喜忠的车子再次被拦。一位小青年要从汉口打的到武昌,可他却提出一个怪要求:由他来开车,黄喜忠当乘客。 黄喜忠头一次碰上这样的事情,一愣;小青年解释,他刚拿驾照,想借他车子开,练技术。因担心出事,黄喜忠连连摇头。小青年说:“我出双倍的路费。”黄喜忠再次心动就答应了。

这天晚上,黄喜忠失眠了。他回忆这连续两次“太好赚的钱”,心里冒出个想法“开家汽车代驾公司,专做酒后代驾、陪练陪驾”。

说做就做,2004年黄喜忠与另外两名下岗司机合伙注册武汉市第一家汽车驾驶服务公司。

黄喜忠介绍说“当时我们根本就不知道怎么办公司,我们就去找吴天祥”,黄喜忠一开始就会使“巧劲”。在时任武昌区政府巡视员吴天祥的帮助下,黄喜忠等三人利用国家优惠政策,仅用1万元就成功注册了公司。

创业第一年,因客源寥寥,黄喜忠等三人亏损了1万多元。黄喜忠认为成本太高也是亏损重要原因,“我们没钱买车,陪练陪驾都是租车,成本太高”。

亏损后有一合伙人主动退出并抽走部分资金,黄喜忠顶住压力,借钱买了台二手车期望摊低成本。有车后,黄喜忠的生意迅速有了起色,要求陪练陪驾的电话不断打进公司。

生意红火后,黄喜忠接连买车,目前他已经拥有三辆车。“今年我还要再买两辆车,明年我期盼能在别的城市开个分店。”

除此之外,黄喜忠还不断拓展公司服务范围。除了酒后代驾,商务、旅游代驾,长途代驾,新车接送,陪练陪驾外,黄喜忠还推出一项新车一条龙服务的新业务。

黄喜忠表示,现在私家车越来越多,快速生活节奏下很多人期盼有公司帮忙代办新车这一整套手续,如上牌、交路桥费等。他相信,公司以后发展会越来越好。

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